Kia Dévoile l’EV4 2026

Kia a levé le voile sur la toute nouvelle EV4 2026, une berline compacte 100 % électrique, lors du Salon international de l’auto de New York. Ce modèle marque une étape cruciale pour le constructeur coréen : c’est la première berline électrique Kia vendue à l’échelle mondiale.

Alors que le marché est dominé par les VUS, l’EV4 joue la carte de l’originalité. Construite sur la plateforme E-GMP 400 V, déjà éprouvée chez Kia, cette berline compacte veut séduire ceux et celles qui cherchent une voiture au style affirmé, dotée d’une technologie de pointe et parfaitement adaptée à un usage quotidien.

L’EV4 arrivera au Canada avec plusieurs déclinaisons adaptées aux besoins variés :

• Light (propulsion, autonomie standard)
• Wind (propulsion ou intégrale, autonomie prolongée)
• Wind Premium (propulsion ou intégrale, autonomie prolongée)
• GT-Line (propulsion ou intégrale, autonomie prolongée)
• GT-Line Limitée (propulsion ou intégrale, autonomie prolongée)

Toutes seront assemblées à l’usine Autoland Gwangmyeong EVO de Kia, en Corée du Sud.

L’EV4 reprend la philosophie stylistique « Les opposés réunis », combinant des lignes tendues et des volumes sculptés. Elle adopte une silhouette fluide, une devanture allongée, une portion arrière inclinée et des phares verticaux à DEL, associés à la signature lumineuse Star Map. En option, vous avez droit à un éclairage dynamique d’accueil, des phares avant à DEL carrées, et une nouvelle interprétation du museau de tigre emblématique de Kia. À l’arrière, l’aileron de toit en deux parties et les feux verticaux renforcent son assise visuelle.

L’intérieur se veut minimaliste et ergonomique, avec une interface flottante et un volant à deux branches. L’ambiance allie formes naturelles et matériaux modernes, avec un éclairage d’ambiance disponible en option. L’EV4 offre un habitacle spacieux et pratique, tant pour les passagers que pour le coffre.

Performances et autonomie : jusqu’à 531 km

Deux batteries sont proposées :

• 58,3 kWh (version Light) : jusqu’à 378 km d’autonomie
• 81,4 kWh (versions Wind et supérieures) : jusqu’à 531 km (propulsion) ou 482 km (intégrale)

Le moteur de 150 kW est monté à l’avant. Le tout est optimisé par un Cx de 0,23, grâce à une carrosserie profilée et un soubassement caréné.

Recharge rapide DC :

• 10 à 80 % en 29 minutes (58,3 kWh)
• Environ 31 minutes (81,4 kWh)

La suspension à jambes MacPherson à l’avant et multibras à l’arrière est calibrée pour offrir confort et dynamisme. La structure renforcée et les freins régénératifs avec i-Pedal 3.0, maintenant actifs en marche arrière, assurent une conduite intuitive. 

L’EV4 intègre :

• Un panneau numérique avec trois écrans (2x 12,3 po + 5 po)
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil
• Clé numérique 2.0 (avec Ultra Wideband)
• Sièges chauffants et ventilés, climatisation bizone, pare-brise insonorisant

L’EV4 propose de série ou en option : Conduite assistée sur autoroute HDA, assistance d’évitement de collision frontale, assistance au maintien de voie, limiteur intelligent de vitesse, assistance au stationnement à distance, et détection des mains sur le volant (HOD).

Avec l’EV4 2026, Kia frappe un grand coup dans le segment des berlines électriques compactes. Entre design assumé, autonomie compétitive, technologies connectées et plateforme éprouvée, elle s’adresse à un public large, à la recherche d’un véhicule électrique accessible, élégant et intelligent.