Honda Civic 2016-2021 : essai routier usagé

Difficile de trouver une voiture qui a connu autant de succès au Canada que la Honda Civic. Depuis les années 70, elle s’impose comme la compacte de référence, ayant dominé les ventes dans sa catégorie durant plusieurs années. La dixième génération, lancée pour 2016, a marqué un tournant en offrant pour la première fois en Amérique du Nord un moteur 1,5-litre turbo en plus du traditionnel 2,0-litres atmosphérique. Disponible en coupé, berline et avec hayon, elle s’est écoulée à près de 60 000 unités par année au pays dans les dernières années.

Intérieur et confort

L’habitacle de la Civic privilégie la fonctionnalité plutôt que le tape-à-l’œil. Les places avant et arrière sont généreuses, même pour des passagers de grande taille. La finition résiste bien au temps et l’espace cargo de la version hatchback (jusqu’à 1 308 litres banquette rabattue) en fait un choix pratique. Côté technologie, toutes les versions offraient Bluetooth et vitres électriques de série, alors que les versions plus équipées ajoutaient Apple CarPlay, Android Auto, sièges chauffants et aides à la conduite. Un seul bémol relevé par les propriétaires : l’absence de molette de volume (un détail corrigée en 2019).

Sur la route

La Civic demeure une compacte agréable à conduire, avec une direction précise et une tenue de route rassurante. Le moteur turbo de 1,5-litre, jumelé à la CVT, offre un bon compromis entre performance et consommation, évaluée à 7,1 L/100 km selon Ressources naturelles Canada. Sans être sportive (sauf la version Si), elle sait se montrer dynamique et bien équilibrée dans les virages, tout en restant confortable au quotidien.

Problèmes connus

• 2016-2018 : dilution d’huile avec les moteurs turbo 1,5 L, particulièrement en climat froid et lors de courts trajets. Honda a prolongé certaines garanties et corrigé le problème dès 2019.
• Chauffage insuffisant en hiver, corrigé partiellement par des mises à jour logicielles et entretien du système de ventilation.
• Usure des freins et pneus dans la moyenne de la catégorie.
• La batterie d’origine ne dure pas longtemps

Rappels officiels (Transport Canada)

Quelques rappels ont touché la Civic 2016-2021, notamment :

• Coussins gonflables (problèmes liés aux gonfleurs Takata sur certains modèles).
• Freins de stationnement électriques (risque d’activation incomplète).
• Logiciel du moteur (lié à la dilution d’huile et à l’efficacité du chauffage).

(La vérification par le NIV sur le site de Honda ou Transport Canada demeure essentielle avant l’achat d’un modèle usagé.)

Fiabilité et sécurité

La fiabilité de la 10e génération est jugée moyenne par rapport à ses rivales. Consumer Reports lui attribue un score variant de 38 % (2016) à 69 % (2021), moins que la Toyota Corolla (74-80 %), mais mieux que certaines concurrentes comme la Hyundai Elantra de l’époque. En sécurité, la Civic a obtenu d’excellentes notes aux tests de collision de l’IIHS et de la NHTSA, ce qui en fait une compacte rassurante pour les familles.

Conclusion

La Honda Civic 2016-2021 reste un choix solide sur le marché de l’occasion, surtout dans ses versions 2019 et plus récentes équipées du 1,5 L turbo. Fiable, économique et agréable à conduire, elle conserve sa réputation de valeur sûre, mais exige une vérification minutieuse de l’historique d’entretien et des rappels avant achat.

Prix moyen pour les modèles 2016 à 2021

2016    5 836 $ – 9 743 $

2017    7 241 $ – 14 095 $

2018    8 457 $ – 17 727 $

2019    15 000 $ –23 000 $

2020    14 280 $ – 22 939 $

2021    18 829 $ – 23 166 $

Fiche Technique

HONDA CIVIC, L4 2,0 litres (2016-2021)

PUISSANCE 158 CH À 6 500 TR/MIN

COUPLE 138 LB-PI 4 200 TR/MIN

BOÎTE(S) DE VITESSES MAN. À 6 RAPPORTS, AUTO. À VARIATION CONTINUE EN OPTION

CONSOMMATION (100 KM) VILLE 7,6 L ROUTE 5,5 L

HONDA CIVIC, L4 1,5 L DACT TURBO (2016-2021) 

PUISSANCE 174 CH À 5 500 TR/MIN

COUPLE 162 LB-PI de 1800 à 5500 TR/MIN

BOÎTE(S) DE VITESSES MAN. À 6 RAPPORTS, AUTO. À VARIATION CONTINUE EN OPTION

CONSOMMATION (100 KM) VILLE 7,6 L ROUTE 5,5 L

Civic Si (2016-2021)

RÉSERVOIR DE CARBURANT 47 L (2016-2021) 49 L (2022)