Le RAV4 PHEV peut rouler sur 150 km en mode électrique... au Japon
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Toyota a déjà présenté sa plus récente génération de son populaire RAV4 au pays, l’utilitaire qui est désormais hybride sur toute la ligne. Quant au RAV4 PHEV, il est attendu un peu plus tard, mais on sait déjà à quoi s’attendre de la part du plus électrifié et puissant modèle de la gamme.
Avec une puissance accrue qui passe désormais à 324 chevaux et une autonomie plus grande de 80 km, le VUS hybride rechargeable risque d’être encore populaire auprès du public local. Bien entendu, il faudra débourser un peu plus, mais pour l’utilisateur qui veut rouler en électrique pendant les jours de semaine et partir un peu plus loin la fin de semaine venue, le RAV4 PHEV est un excellent compromis.
Or, le modèle vient tout juste d’être lancé dans son pays natal, le Japon. Le RAV4 PHEV se déclinera en deux livrées au pays du Soleil-Levant, soit Z, d’apparence plus classique, et GR Sport.
Jusqu’ici, il n’y a pas grand-chose à signaler entre le modèle nippon et celui qui est déjà disponible au Canada. Mais, en parcourant le communiqué officiel de Toyota pour le marché japonais, on découvre que le RAV4 PHEV serait capable de rouler sur une distance de 150 km (!) en mode électrique, ce qui représente un écart énorme par rapport aux 80 km estimés par l’aile canadienne, ou 84 km par l’EPA américaine.
Face à son prédécesseur, le nouveau RAV4 PHEV affiche une amélioration de 58 % devant son ancienne distance possible avec comme seule énergie les électrons, soit de 95 km.
Cette distinction entre le RAV4 PHEV du Japon et celui vendu en Amérique du Nord s’explique par les différentes méthodes d’homologation. Le cycle de calcul WLTC japonais est moins punitif que celui de l’EPA. En Europe, le cycle WLTP parle plutôt de 100 km, tandis que l’EPA américaine se montre plus sévère avec 84 km.
Pourtant, les deux versions du RAV4 hybride rechargeable sont virtuellement identiques tant sur le plan technique que visuel.
Peu importe, comme certains diront, car avec plus de 80 km mesurés par un organisme nord-américain, le nouveau RAV4 PHEV est mieux outillé que par le passé pour répondre aux besoins électrifiés de plusieurs consommateurs sur le continent.
